El Consejo de Administración de Catalana d’Iniciatives ha aprobado su entrada en el capital de la línea Spanair, con un compromiso de inversión que ascendería a los 12 millones de euros. La compra de la aerolínea se hará en colaboración con Turismo de Barcelona. Catalana d’Iniciatives afirma que su decisión se basa en la gran oportunidad que supone para Spanair el impulso del aeropuerto de Barcelona como “hub” internacional de turismo de negocios y vacacional, y que prevé la concentración de la actividad en la capital catalana, Palma de Mallorca y Madrid.
Mientras, Air Comet, la única aerolínea del grupo Marsans, comienza a consolidar su operación de largo recorrido a Latinoamérica, con vuelos diarios a casi todos los destinos que opera. La facturación de 2008 llegará a 345 €, lo que supone una ligera pérdida.
Y mientras, en Galicia parece que la "low cost" Ryanair seguirá operando desde Lavacolla después del 11 de abril, cuando venza el contrato firmado con el Concello de Santiago.
Mientras, Air Comet, la única aerolínea del grupo Marsans, comienza a consolidar su operación de largo recorrido a Latinoamérica, con vuelos diarios a casi todos los destinos que opera. La facturación de 2008 llegará a 345 €, lo que supone una ligera pérdida.
Y mientras, en Galicia parece que la "low cost" Ryanair seguirá operando desde Lavacolla después del 11 de abril, cuando venza el contrato firmado con el Concello de Santiago.