Adif Alta Velocidad ha concluido la perforación del Túnel de Padornelo (vía derecha), estructura situada en el subtramo Túnel de Padornelo-Lubián, perteneciente a la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Galicia a su paso por la provincia de Zamora.
El túnel de Padornelo recién perforado tiene una longitud de 6.400 m, con una sección libre de 85 m2, y está situado entre los términos municipales de Requejo y Lubián, bajo el puerto de montaña de Padornelo.
Su construcción incluye la ejecución de 15 galerías de evacuación y dos galerías de instalaciones que entroncan con el túnel existente que discurre en paralelo, perteneciente a la línea de ancho convencional Zamora-A Coruña, sumando en total 800 m más de excavación.
El subtramo Túnel del Padornelo-Lubián, de
7,6 kilómetros de longitud, discurre por los términos municipales de Requejo y
Lubián, ambos en la provincia de Zamora, y consta de una plataforma de vía
única (vía derecha) de 8,5 m de anchura.
Además del túnel de Padornelo de nueva
construcción, el subtramo incluye el viaducto de Leira (vía derecha), de 168 m,
y el viaducto de Pedro (vía derecha), de 295 m de longitud.
Las actuaciones en este subtramo de LAV
Madrid-Galicia se complementan, para la vía izquierda, con el acondicionamiento
del túnel de Padornelo ya existente en la línea convencional Medina del
Campo-Zamora-A Coruña, que es objeto de otro proyecto.
Hay
que destacar que este subtramo se integra en el trazado comprendido entre
Puebla de Sanabria (Zamora) y Ourense, de 99 km de longitud total, uno de los
tramos más complejos técnicamente de la LAV Madrid-Galicia debido a la
accidentada orografía que atraviesa.